3月15日晚间，顺丰控股发布了2018年年度报告。年报显示，2018年度，顺丰控股实现营业收入909.43亿元，增幅达27.60%；归属上市公司净利润45.56亿元，扣除非经常性损益后净利润达34.84亿元，实现每股收益1.03元。
   
    2018年，顺丰在传统业务贡献可持续、健康的收入的同时，新业务发展势头强劲，2018年公司快递业务收入增长得以高于快递行业整体。由于顺丰在2018年加大了对新业务的开拓性投入，因此营业成本同比增幅略高于营业收入同比增幅，但仍继续保持稳定健康的盈利水平。2016、2017和2018年度，深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司三年累计实现扣非净利润96.40亿元，超过借壳上市时业绩承诺。
   
    顺丰表示，公司投入公司的各项智慧物流建设，旨在以科技引领、创新驱动，深入业务，积极探索，打造成为科技驱动的行业解决方案服务公司。
   
    2018年，顺丰实现快递件量达到38.69亿票，同比增长26.77%；营业收入909.43亿元，同比增长27.60%，其中速运物流收入896.77亿元，同比增长27.01%，高于快递行业整体收入增长水平。
   
    另外，优质的服务也带来了高于同行的品牌溢价，以顺丰2016年至2018年的票均收入看，快递业务票均收入分别为22.15元、23.14元和23.18元，远高于行业12-14元的平均水平。
   
    从营业收入构成来看，传统业务（时效和经济板块）依然是带动营收的主力军，2018年顺丰传统业务实现营收737.54亿元，同比增长19.92%，占总收入的81.10%，较2017年的86.29%下滑5个百分点。
   
    与此同时，新业务高速增长，贡献显著。2018年公司新业务收入达171.89亿元，较上年同比增长75.93%，占整体营业收入的比重由上年的13.71%上升至18.90%。其中快运业务实现营业收入80.5亿元，同比增长83.6%，营收占比从2017年的6.18%上升到8.86%。冷运及医药业务整体营收达42.4亿，同比增长84.8%，营收占比从3.22%上升到4.67%；同城业务实现不含税营业收入10.0亿，同比增长172.2%。国际业务营业收入26.3亿元，同比增长28.6%。
   
    顺丰表示，2018年公司从市场和客户的需求出发，有针对性的规划产品和服务，带动了传统业务和新业务的高速增长。随着2019年1月顺丰单月营收突破百亿，顺丰或将成为我国快递行业第一家实现年度千亿级营收的公司。
   
    此外，年报数据显示，2018年顺丰控股实现归属于上市公司股东净利润45.56亿元，同比下有所下降，主要是由于公司在2018年拓展新业务、广泛布局，增加了前置性资源投入，优化底盘，升级产业，以提升长期的经营效率，实现其长期战略目标。
   
    2018年，围绕综合物流服务方向，顺丰广泛布局，成立中铁顺丰国际快运和新夏晖，顺心捷达正式亮相，整合国际物流三巨头之一DHL在中国大陆、香港和澳门地区的供应链业务。2019年1月，顺丰投资的鄂州机场获得国家发改委的批复。有证券分析师称，品牌、网络、流量、科技、场景正助力顺丰成为超级物流平台。
   
    顺丰控股表示，公司在2018年加大了在运输成本、人工成本等方面的投入，这些投入在一定程度影响了公司的短期经营业绩，但均为基于公司长远战略和员工长期发展考虑的战略性、前瞻性投入，有利于公司保持长期稳定、健康的利润水平。