“师傅，如果您整车都是鲜玉米，从今天起，就不用交通行费了。”12月1日下午，来自福建省三明市的闽A19477驶入福州闽侯收费站，驾驶员听到收费员热情的介绍。以往跑一趟，他需要交140元。省交通厅财务处冯振秀介绍说，12月1日起，全省所有高速公路均成了“绿色通道”。  

    “这些近郊菜农的菜新鲜，价格又实惠。”在福州城区中心地段安泰街道，数十个便民早市有序摆开。“以前，要经过商贩、批发商、供应商等多个环节，每过一道槛就被吃掉5%~10%的利润，整个过程至少占20%~30%成本，价格在上涨，但农民收益依然很低。”厦门畜禽专业合作社的叶振宏与永辉超市签订“农超对接”合同后，每个月都要向厦门、漳州、泉州等地输送1.5万只、总价值约30万元的生鲜鸡鸭，纯利润比以前高出5%。  

    免通行费，增网点，农超对接，为活跃流通环节，福建各地都有具体措施。福州市取消了海峡农副产品批发市场蔬菜交易管理费，免除进场交易车辆停车费。泉州市鼓励引导菜农进城卖菜，采取定点、定时、定品种的方式为流动菜摊开辟专门区域。厦门市发挥大型商业网点优势，优化产销供应链。  

    据了解，福建将加快建设便民商业网点和蔬菜批发市场等建设。今明两年重点扶持150个集贸市场（生鲜超市）标准化改造项目、4500个农家店建设项目、50个配送中心项目，500个社区便利店项目。  

    （记者 蔡茂楷）