近年来,沃尔玛、家乐福、好又多、大福源等知名商企进驻哈尔滨市开办大型超市,随之而来的一种购物免费班车也走进了市民生活。居民可乘专车到超市购物,随后还有专车送回到家门口,极大方便了市民,受到人们的欢迎。

      然而,近来也出现了取消超市免费班车的呼声,特别是哈尔滨市公交企业认为,超市提供免费班车是通过不正当竞争手段,扰乱了城市公共客运交通秩序,抢占了公交企业客源,影响了公交企业的经济收入。还有人认为超市免费班车表面不收费,但实质上将车费隐含在购物商品价格中,是一种变相或间接收费。

      面对得到方便和实惠的市民的拥护和公交企业的反对,超市免费班车是否该叫停,其存在是否合法,成为社会关注的焦点。

      连日来,部分市人大代表对哈尔滨市超市购物免费班车进行了调查。据了解,超市免费购物班车发车时间往往间隔很长,线路也七拐八弯,站点多设在居民集中的小区,常坐免费班车的顾客较为固定,多为退休后赋闲在家的老年人和低收入人群。绝大多数市民觉得为省公交车费而坐免费班车耽误时间并不合算,所以不坐免费班车。据调查,从公交线路上流失到免费班车上的乘客只是少数,公交企业的正常秩序和经营效益不会受到太大影响。

      对此,不少法律界人士认为,超市提供免费班车,是商家为方便顾客、扩展商圈而采取的一种促销服务,而且超市中的商品对是否乘坐免费班车的顾客都是一个价,不存在不正当竞争问题。虽然一些公交企业的收入由于超市免费班车而减少,但这就像人们不坐公交车而坐地铁或骑自行车出行,公交企业也会减少收入一样,并不违法,还能帮助缓解城市公交压力,是件好事。

      法律界人士指出,超市免费班车作为一种新事物,也存在一些问题,需要加强管理和规范,但不宜取消。否则,与超市免费班车相类似的机关和企事业单位的通勤车、购机票免费送机场车、校车等也要按照非法营运和不正当竞争予以取缔了。