快递公司涨价潮7月爆发

　　4月7日，有媒体报道称部分快递企业已展开针对淘宝卖家的涨价行动，申通(微博)和海航天天的涨幅为每单3元至6元。有业内人士曾表示，这是近年来快递业最大幅度的一次涨价。9日，申通快递即表示部分地区由于油价和人工成本增加，一些网点价格的确有小幅上调，但这属于正常市场波动，并非涨价，总部并没有发布任何涨价信息。

　　10日上午中国经济时报记者致电部分快递公司发现，快递行业涨价并非集体行为，而是部分企业行为。顺丰(微博)、中铁快运等客服人员告诉记者“没有提价”，宅急送(微博)总部客服人员则称他们近期进行了一次提价，比如一份从北京寄至乌鲁木齐的快递涨到了20元／斤。

　　针对部分快递公司涨价的现象，快递咨询网首席顾问徐勇告诉中国经济时报记者，随着各快递公司劳动力成本上涨，快递行业涨价属正常现象。他同时表示，“油价上涨也带动运费上涨，虽说去年基本没有涨价，但在油价‘破8’之后，油价上涨的累加效应就到了一个临界点”，他表示，快递行业的涨价潮预计今年7月会爆发，但涨幅不会太大。 ”

　　就部分快递公司每单3－6元的大幅度涨价行为，中投顾问高级研究员高博轩告诉本报记者，大幅度涨价是非理性的，这主要是受到同行业涨价的影响。此外，针对业内人士预测快递公司五一假期或将集体涨价，高博轩分析称，五一黄金(1658.20,-2.10,-0.13%)周人们外出旅游购物潮兴起，快递物流费用涨价顺应市场需求，但涨价幅度过高则有悖市场发展的规律。

　　合理涨价有利行业发展

　　近年来，随着网络消费日渐流行，快递行业发展也呈现蒸蒸日上的景象，但急速发展的背后也存在各种隐忧，如行业竞争无序、服务恶劣等现象，近期媒体曝出的快递员侵吞包裹、财物等现象更是让消费者疑虑重重。

　　业内人士告诉记者，这些问题出现的根源在于快递人员的薪资待遇较低，他们不仅工资水平低，且大部分快递公司为压缩成本并没有为员工缴纳社保、公积金等。

　　针对上述问题，有分析指出，快递行业涨价或许有利于行业走向健康发展方向。高博轩表示，快递行业涨价有助于消化燃油费用上涨、人力成本及管理费用等方面的压力，有利于快递行业风气的整顿，从而促进快递行业从量到质的转变，形成良性竞争态势。

　　业内人士预测，随着快递行业涨价潮的到来，中小快递企业将会被淘汰，相关行业整合也将展开。特别是对严重依赖于快递行业的电子商务来说，这或许是一次机遇和挑战并存的游戏。

　　中国经济时报记者注意到，随着快递行业日渐涨价，电商的免费配送的门槛也在提高。如凡客诚品(微博)规定满59元才能享受免费送货服务；卓越亚马逊(微博)近期宣布，只有购物满29元才可以享受免运费优惠。

　　高博轩告诉本报记者，考虑到快递行业的涨价会直接导致其订单减少、投诉增加，进而影响其声誉及盈利，部分电商企业已自建物流体系，以缓解快递行业集体涨价带来的成本压力。

　　徐勇则认为，快递行业涨价也将改变电商严重“剥削”快递公司的状况，改变电商从快递公司和消费者之间赚取邮费差价的现象。

　　业内人士预测，快递费用上涨将促使物流企业向低成本、高效率的方向发展，开拓物流市场、寻找新的利润增长点也将成为物流企业解决的问题，因此，快递行业涨价依旧会持续。